Кто про что, а я опять про задиры.

[Домье]

------------

[Талгат]

80к снять/поставить - я думаю не сильно дорого. Сам буду делать в Астана Моторс, думаю справятся.
А цена за поршни с кольцами или как?

И как в итоге, в турбинах проблема была?

цена с кольцами вместе. Гильзовать нужно все сразу. Я сначала тоже не делал другие с виду цилиндры и поршня были целые,после гильзовки некоторых с левой стороны,задрало позднее и с другой, которые целые были. Дешевнешь(сэкономив), потом попадешь.))) В итоге не знаю дальше в чем проблема была,проехал около 3 т км масло жрать стало опять увеличиваясь в прогрессии ))) Потому не стал дожидаться и поменялся на крузак. Насчет не сильно дорого возможно но в конце действительно прилетит в размере 6-8 т бачей. Легче новый шортблок брать. Либо двигло. Совет: как сделаешь сливай сразу, обкатку даже не проводя.Каен хорош только новый

[Ассталависто]

Шорт блок не выход, да и б/у двигатель тоже. Новый шорт блок в меркуре до подорожания стоил 10 000 бакинских. гарантия 2 года, но если это технологический просчет самого двигателя, то этим его не вылечить только отсрочить вторую учесть. Гильзовка единственный выход. Главное в этом деле мастеров найти с руками оттуда откуда надо.

Добавлено через 18 минут(ы) 1 секунд(ы)

2003-2006 Porsche Cayenne Piston Ring Set - Genuine W0133-1647699 - - PartsGeek.com

Случайно наткнулся на ссылку. Это к слову о цене. У них НЕ ЗАКАЗЫВАЛ.

[Талгат]

в Германии в районе 6 т евреев, у нас б/у двигатель 8 т американцев, двигателей штук3-4 стояло на продажу у разборщика. Думаю это выход,гильзовка не гарантия как было в моем случае. Жопорукие согласен мастера. Найти это самое сложное))) Мне тех рекомендовали, поздно я все понял

[Ассталависто]

я выбрал гильзовку, так как купить двигатель б/у и через пол года придти к такому же эффекту не вариант. Согласен в основном все криворукие. Но есть и кулибины. Перед тем как отдать машину на ремонт пробил мастеров, отзывы были только положительные, опыт работ с подобными машинами имелся, мой каен у них не первый был, и мерсы и ренжики и бмв. Приехал поговорил, ребята внушили доверие, обещали гарантию на всю работу. Случаи гарантийного ремонты у данных мастеров бывали - они и сами сказали и от других людей слышал (без этого не бывает, косяки со всеми случаются, но как говориться только тот не виноват кто ничего не делает) но обрадовало то, что люди держат слово и гарантийный ремонт делают за свой счет, это тоже я узнал от других людей. Один минус, да и как его минусом назвать, скорее так неудобство долгий ремонт. Но с другой стороны, спешка нужна при ловли ..... Так ,что думаю лучше загорячиться на счет поиска спецов чем двигло через пол года опять покупать. Это чисто мое мнение.

[Талгат]

удачи тебе земляк! Гильзовщики в моем случае трудились отдельно, двиг-ль собирали те другие жопорукие мастера. Грешу на них. Как все сделаешь отпишись по мере обкатки. Сколько масла доливать будешь на тысячу)))

[alexp]

Цитата: Сообщение от Талгат 80к снять/поставить - я думаю не сильно дорого. Сам буду делать в Астана Моторс, думаю справятся. А цена за поршни с кольцами или как? И как в итоге, в турбинах проблема была? цена с кольцами вместе. Гильзовать нужно все сразу. Я сначала тоже не делал другие с виду цилиндры и поршня были целые,после гильзовки некоторых с левой стороны,задрало позднее и с другой, которые целые были. Дешевнешь(сэкономив), потом попадешь.))) В итоге не знаю дальше в чем проблема была,проехал около 3 т км масло жрать стало опять увеличиваясь в прогрессии ))) Потому не стал дожидаться и поменялся на крузак. Насчет не сильно дорого возможно но в конце действительно прилетит в размере 6-8 т бачей. Легче новый шортблок брать. Либо двигло. Совет: как сделаешь сливай сразу, обкатку даже не проводя.Каен хорош только новый

Талгат, ты брал поршни на заказ или где по таким ценам хорошим?)

По поводу шортблока - тоже кот в мешке, может задрать и через 1000 км и через 100 тыс км.)

Спасибо за отзыв, как проведу работу - расскажу чем дело кончилось)

Добавлено через 2 минут(ы) 54 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Ассталависто Приветствую всех. Данный путь уже прошел, тоже долго мучился что да как, но забегу вперед и скажу поменял все что было изношено. Если делать, то по уму, и экономия тут не приветствуется. Кольца менять надо и все - так как износ уже имеется, если задиры то однозначно надо. На сколько помню набор колец на на один поршень 200 американских рублей, поршень в сборе с кольцами в районе 500. Но скажу сразу этим не ограничивается, при разборе выявятся и другие дефекты, натяжители, цепь, вкладыши и т.д. т.е думаешь об одной сумму в итоге выбегает значительно больше. Необходимо все прокладки сальники поменять так как обидно будет отвалить денег за ремонт и через месяц опять скидывать движку чтоб поменять какой то сальник. Не надо забывать про головы -прокладки торцовка. На сколько помню дорогой сайленблок лобовой 300 долл. Как говориться скупой платит дважды. Если для продажи, то это другой разговор. Если говорить об общем бюджете ремонта капиталка с гильзовкой то в районе 8000 американских рублей это вместе работой. Добавлено через 1 минут(ы) 59 секунд(ы) Чем больше сумма ремонта тем больше скидка - цена указана со скидкой. Но при таком ремонте и гарантию мастера дают и на работу и на запчасти - как на новой машине.

Приветствую! Ты работу всю в Алматы проводил, или в каком городе?

[Талгат]

на заказ в наличии нет, по ул. Тимирязева не доезжая до Розыбакиева с правой стороны если из города едешь, там муслимы работают, много не накидывают. Цены не хорошие в любом случае, много лавэ им оставил в любом случае.Сейчас то цены в связи с курсом доллара опять изменились))) кольца там в сборе были. И главное уточни размер поршней при заказе, хотя говорят что сейчас они стандартные пошли.
Ты главное реши вопрос все ли будешь гильзовать проконсультируйся у спецов, я свое мнение изложил. Скупой платит дважды. Я злился в этом случае на мастеров,мол не сказали почему, что задерет и вторую половину блока.
Насчет шорт блока не знаю точно, но то что он новый внушает оптимизм.

[Ассталависто]

Приветствую! Ты работу всю в Алматы проводил, или в каком городе?[/QUOTE]

нет. В караганде

[Талгат]

блин, пиши Караганда с большой буквы плиз))) я там родился и жил до переезда в Ату.
И как успехи, масло доливаешь?