Захлёбывается кай

[alex15rus]

Цитата: Сообщение от Azee На холостых если резко нажать газ и сбросить - бывают прострелы в глушитель. Если погазовать с открытым капотом - слышен неравномерный, казалось бы, посторонний шум (как будто гидрокомпенсаторы, тольтко глухой) справа по ходу от двигателя. Сзади и снизу этот шум не слышен. Что-то мне подсказывает, что я-таки попадаю на замену цепи...

Мерить давление топлива, замена насосов более вероятное лекарство

[Azee]

Цитата: Сообщение от alex15rus Мерить давление топлива, замена насосов более вероятное лекарство

Кстати, вопрос. Насосы меняются со съёмом бака и обязательно парой?

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Azee Кстати, вопрос. Насосы меняются со съёмом бака и обязательно парой?

без снятия бака меняются
обязательно оба
обязательно с новым фильтром
обязательно с новым клапаном (флянец)

[K.Ruslan]

Судя по всему поршовские номера такие:
1. левый насос: 955 620 931 01. Также использовать угловой элемент: 955 620 911 00;
2. правый насос: 955 620 932 01.

туареговские подходят 100 процентов (сам ставил) стоят дешевле: номера насосов
7L6919087F левый
7L6919087G правый

7L0919679 - фильтр.
ЛЕВЫЙ – ГЛАВНЫЙ

7L6 919 087 F левый VAG,
Аналоги: 100 919 0058 Meyle и 228-236-005-017Z VDO.

7L6 919 087 G правый VAG,
Аналоги: 100 919 0059 Meyle и 228-236-005-016Z VDO.

[kent]

Цитата: Сообщение от K.Ruslan Судя по всему поршовские номера такие: 1. левый насос: 955 620 931 01. Также использовать угловой элемент: 955 620 911 00; 2. правый насос: 955 620 932 01. туареговские подходят 100 процентов (сам ставил) стоят дешевле: номера насосов 7L6919087F левый 7L6919087G правый 7L0919679 - фильтр. ЛЕВЫЙ – ГЛАВНЫЙ 7L6 919 087 F левый VAG, Аналоги: 100 919 0058 Meyle и 228-236-005-017Z VDO. 7L6 919 087 G правый VAG, Аналоги: 100 919 0059 Meyle и 228-236-005-016Z VDO.

ставил себе все VDO оно же и идет в оригинале в коробочке Порше

[Azee]

Спсибо, Руслан! Если надо будет менять - поставлю Meyle - года на 3 хватит.

[kent]

Цитата: Сообщение от Azee Спсибо, Руслан! Если надо будет менять - поставлю Meyle - года на 3 хватит.

зря , ставь VDO, поищи по форуму тут было несколько случаев описано когда Meyle оказывались браковаными

[K.Ruslan]

Я у себя менял и на Турбо и на ГТС и туда и туда ставил Ваговские проблем не было да и ценник приемлемый, причем я на обоих менял только левый-главный насос ну и соответственно фильтр.

[Azee]

Почитал, действительно, лучше VDO взять. Начну с левого , фильтр уже вот-вот должен придти в exist. В прочем, прямщас делают диагностику - посмотрим ещё

[Azee]

Что сказал дилер VW.
Давление топлива в норме - 4 бар.
Погоняли и так и сяк с vag-овским сканером - ни одной ошибки нигде.

Угол фаз не посмотрели - нужен, всё-таки, Пивис. Где, кстате, кроме официалов Porsche, у нас есть в Питере? У VW на Ваське?

По поводу "чихания" при резком нажатии газа на холостых на паркинге - мастер сказал, что это норма и что отсечка так срабатывает, как бы, ступенькой.

Всю дорогу от сервиса машина тянула отлично. Мастера порешили, что надо почистить дроссельную заслонку, форсунки и попрожигать пару баков нормального бензина (шайтан его знает, что предыдущий хозяин лил в бак).

Ну и, всё-таки, мы с коробасом ещё не очень понимаем друг-друга. На тахе 410-м я подстраивался под коробас, знал, где поднадавить, а где - отпустить, чтобы он делал то, что я хочу. А тут - самовольщик эдакий Чувствую себя дерёвней...

Отпустили с миром и нулевым отчётом о проверке...
Покатаемся - посмотрим, короч.