![]() |
![]() |
#11 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Там вроде еще и диаметр т. дисков должен быть разный, не даром есть обозначения на суппортах z17 и z18 ( этож гидравлика- матьеё)
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#12 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 1,871
Адрес: МО
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 280 раз(а) в 250 сообщениях
|
![]() Диски конечно разные: 3.2 - 330мм, турбо - 350мм... Не понятно другое - как незначительное увеличение диаметра тормозного диска и рабочей поверхности колодок может улучшить тормозные характеристики при одинаковых суппортах? О чем думали инженеры Porsche когда проектировали тормозную систему не понятно, наверное о пи3 де ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В поисках передних 6-ти поршневых б/у суппортов | Red Baron | Покупка/продажа | 13 | 21.04.2009 00:24 |
ПРОДАМ Комплект передних тормозов от Каян турбо | George | Покупка/продажа | 8 | 24.02.2009 18:25 |