Самолеты и полеты

[Dreamliner]

Люблю летать! И вообще хочу летчиком стать, но в армии не служил, говорят иди на хер отсюда, хотя сами видят что полностью здоров и результаты ВЛЭК есть! А по теме садятся с одним двигателем и еще и топливо часами выжигают возле аэропорта. Самолетом управляет компьютер (Boeing, Airbus) от отрыва до полного снижения, летчик только данные вводит полученные с земли, а штурвал с педалями нужны только при взлете и посадке (хотя аэробус отключает автопилот при касании шасси о землю). И все системы самолета дублируются, если какая-то система выходит из строя, летчики сразу стараются посадить самолет в ближайшем порту (они тоже жить хотят и будут биться за свои жизни до последнего). Немного смущают новые сокращенные эшелоны, когда в окошко видно встречный самолет на огромной скорости проходящий мимо тебя! А еще страшнее пьяные туристы пытающиеся раскачать самолет на взлете или подраться на борту!
Действующие летчики, если в чем то ошибся - поправьте.

[Makc]

Цитата: Сообщение от Dreamliner Немного смущают новые сокращенные эшелоны, когда в окошко видно встречный самолет на огромной скорости проходящий мимо тебя!

У них такиеже трассы как и у авто, вот и летают так)))

[Dimion]

Цитата: Сообщение от PAMA Потом поймал себя на мысли, а что зависит от меня??? Вот я уже в самолете, вот он уже взлетает, это ж не автомобиль из которого можно выйти в любой момент, если что-то не нравится. От нас нихрена не зависит! И надо это принять! Судьба!

То есть, получается заходя на борт мы автоматически принимает на себя риск расстаться с жизнью. Причем добровольно и, мало того еще, и за собственные деньги, порой не малые. Подумайте, мы не собираемся лезть на небоскреб без страховки, или побегать перед парайдом львов с голым задом, или заняться еще какой-нибудь хренью с риском для жизни и добровольно, акулу там за хрен подергать. Мы просто садимся в капсулу подразумевая, что можем не выжить в этом полете. Так каков процент риска 1:8 000 000 или все таки 50/50? Я думаю для профи первое а для пассажира, все-таки второе.

Ошибка пилотов и отказ техники это конечно львиная доля происшествий, но есть и еще факторы способные нам помочь откинуть копыта. Например обслуживающий персонал, который при обработки самолета может забыть снять защитный чехол с трубки Пито (или со всех) и бац, показатель скорости не работает. Или от чего погиб Конкорд? Наехал на какую-то железяку которую абреки французские забыли с поля убрать.

Летайте самолетами Аэрофлота! На наших рейсах атеистов нет!

[Aliona]

Закошмарили

[Makc]

Цитата: Сообщение от Aliona Закошмарили

Тоже очкуешь летать?))

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Makc Тоже очкуешь летать?))

Да нет)) когда турбулентность страшновато конечно)))
А вообще мне страшнее на машине, если честно, стооолько неожиданностей))))))

[Johnny Walker]

Чтобы обуздать страх, самый надежный выход - самому научиться летать. Хоть понимать будешь что происходит вокруг...

Страшно кстати что сейчас сокращенные экипажи будут летать....

[Dreamliner]

Цитата: Сообщение от Johnny Walker Чтобы обуздать страх, самый надежный выход - самому научиться летать. Хоть понимать будешь что происходит вокруг... Страшно кстати что сейчас сокращенные экипажи будут летать....

Вот как раз когда знаешь, больше боишься! и начинают мысли разные посещать от непонятных звуков, уходов на второй круг или резкого снижения!

[PAMA]

Цитата: Сообщение от Johnny Walker Чтобы обуздать страх, самый надежный выход - самому научиться летать. Хоть понимать будешь что происходит вокруг... Страшно кстати что сейчас сокращенные экипажи будут летать....

Самый верный способ обуздать страх это употребить тебя во внутрь

[Makc]

Цитата: Сообщение от PAMA Самый верный способ обуздать страх это употребить тебя во внутрь

В самолете не пью, умирать, так хоть трезвым