Насколько реально затурбировать атмосферник?! - Страница 5 - Кайен клуб

MAKS_GTS · 06.06.2012, 22:37

Степень сжатия принципиально разный, ниче не будет!разорвет нах мотор!

Я тут компрессоры мониторю))) VF-Engeneering, Hamann, TRD, XTRA power- всё можно заказать, но прайс на компрессор-кит начинается от 15 кусков зелени...

...вооооот думаю)))) или уже Е2 турбо через годика 2-3....

YALTA · 06.06.2012, 22:46

Цитата:

Сообщение от mblwb


	Без коллекторов от турбо их не поставить.

+1

Цитата:

Сообщение от mblwb


	Без интеркулеров и блоков ехать не будет.

Почему не будет?!

Сейчас воздух поступает без давления...., а с турбинами мы его немного(Я СКАЗАЛ-НЕМНОГО),
подтолкнём в мотор...., ну а дальше(на верхах, после 4000 об/мин) и так всё едет!

Турбина нужна, чтобы немного поднять НИЗЫ....,

и тем самым выровнять провал(недостаток мощности) с 2000 до 4000 об/мин!!!

Добавлено через 1 минут(ы) 55 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	прайс на компрессор-кит начинается от 15 кусков зелени...

Дай ссылку плиз!

mblwb · 06.06.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от YALTA


	+1 Почему не будет?! Сейчас воздух поступает без давления...., а с турбинами мы его немного(Я СКАЗАЛ-НЕМНОГО), подтолкнём в мотор...., ну а дальше(на верхах, после 4000 об/мин) и так всё едет! !

А дальше вы просто на словах предложите турбинам перестать крутиться?

Геннадий70 · 06.06.2012, 23:10

Если я не ошибаюсь,турбины начинают работать от 3000 оборотов.

mblwb · 06.06.2012, 23:13

Цитата:

Сообщение от Геннадий70


	Если я не ошибаюсь,турбины начинают работать от 3000 оборотов.

смотря какие турбины и как настроены.

YALTA · 06.06.2012, 23:46

Цитата:

Сообщение от mblwb


	А дальше вы просто на словах предложите турбинам перестать крутиться?

Дальше мотор сам будет брать столько воздуха, сколько ему надо!
(после 4000 об/мин, он снова будет работать как атмосферник)

Моя цель, в данном случае, просто - РАСКРУТИТЬ НИЗЫ!!!
(поднять МОМЕНТ на низах)

В итоге выйдет, что до 4000 об/мин он будет ехать как турбак, а потом снова как атмосферник!

ТУРБО-ВЕРХОВ у него к сожалению не будет, как впрочем и 500 л.с.

Добавлено через 5 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	...вооооот думаю)))) или уже Е2 турбо через годика 2-3....

Скорее всего лет так через 5-ть или 7-мь....

Щас они идут в среднем по - 160 000$..., 2011 года, пробег 20 000 км.

Через 5-ть лет они будут коштовать: - 60 - 70-ть кусков$

user2010 · 06.06.2012, 23:56

да, будем ездить на Е2 лет через пяток, а порше будут уже Е5 реализовывать! перспективненько!

mblwb · 07.06.2012, 00:14

Цитата:

Сообщение от YALTA


	Дальше мотор сам будет брать столько воздуха, сколько ему надо! (после 4000 об/мин, он снова будет работать как атмосферник)

ну я понял, после грибов он сам будет понимать сколько воздуха и бенза ему надо чтоб Ялту катать по горкам.

КЕЛЬТ · 07.06.2012, 00:39

Серый, Ты как всегда поднимаешь настроение, действительно соскучился за твоими темами!!!! А то, народ какой то грустный пошел, какието собаки на кого то лают)))) пипец полный!!!)))))
Теперь по теме- Ты действительно решил ввалить еще денег в Кай??? Не советую- все равно собрался продавать. А так, тема живая, гоняться в июле будем?))))

roller · 07.06.2012, 02:20

Цитата:

Сообщение от YALTA


	(после 4000 об/мин, он снова будет работать как атмосферник) Моя цель, в данном случае, просто - РАСКРУТИТЬ НИЗЫ!!! (поднять МОМЕНТ на низах)

полная безграмотность...посоветуй� �есь с турбистами....до 4х тыс она вобще не едет, а потом пшик, пшик)))

06.06.2012, 22:37	#41
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Степень сжатия принципиально разный, ниче не будет!разорвет нах мотор! Я тут компрессоры мониторю))) VF-Engeneering, Hamann, TRD, XTRA power- всё можно заказать, но прайс на компрессор-кит начинается от 15 кусков зелени......вооооот думаю)))) или уже Е2 турбо через годика 2-3.... __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Реально 315 35 20 на мясорубки???	Vovka666	Подвеска, тормоза, колеса	62	22.04.2021 04:55
660 сил и 880 тяги - реально!	G_A	Тюнинг и стайлинг	50	04.09.2012 03:39
Насколько комфортна пневмоподвеска Е2	Юрий1111	Основной форум	25	24.05.2012 20:50
Реально в Драгобрат каеном???	Cayenne S	Ни о чем и обо всем	15	30.10.2011 02:43
Дорейстал Turbo S или рейстал 4.8 атмосферник	YALTA	Выбор Porsche Cayenne	34	23.02.2011 22:06

06.06.2012, 23:10	#44
Геннадий70 Porsche-монстр Регистрация: 25.01.2012 Сообщений: 871 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 250 раз(а) в 187 сообщениях Гараж (3)	Если я не ошибаюсь,турбины начинают работать от 3000 оборотов.

06.06.2012, 23:56	#47
user2010 Гуру Регистрация: 25.05.2011 Сообщений: 445 Адрес: msk Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 61 раз(а) в 57 сообщениях	да, будем ездить на Е2 лет через пяток, а порше будут уже Е5 реализовывать! перспективненько!

07.06.2012, 00:39	#49
КЕЛЬТ Porsche-монстр Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 1,433 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 445 Поблагодарили 513 раз(а) в 267 сообщениях	Серый, Ты как всегда поднимаешь настроение, действительно соскучился за твоими темами!!!! А то, народ какой то грустный пошел, какието собаки на кого то лают)))) пипец полный!!!))))) Теперь по теме- Ты действительно решил ввалить еще денег в Кай??? Не советую- все равно собрался продавать. А так, тема живая, гоняться в июле будем?))))